Легендарная бензиновая машина HPI BAJA 5T длиной 1 метр

     В глянцевой черной цветовой гамме спортивный грузовик Baja 5T выглядит агрессивно и всегда готов к действию! Новый дизайн имеет все признаки настоящей классики, а под кузовом наши конструкторы установили новый мотор! Новый двигатель имеет все те же характеристики, что и стандартный двигатель Fuelie 26, но теперь он стал немного мощнее, проще в обслуживании и ремонте!

  Агрессивный радиоуправляемый грузовик для гонок в пустыне Baja 5T наряду с новыми узлами имеет массу деталей, совместимых с уже существующей Baja 5B. Мощная модель Baja 5T поставляется в комплектации RTR, что позволяет подготовить ее к запуску в течение нескольких минут. При создании Baja 5T конструкторы взяли за основу последнее поколение настоящих пустынных грузовиков, которые участвуют в известной во всем мире гонке Baja 1000 которая проводится в Мексике. Кузов модели с эффектными крыльями идеально подходит на шасси Baja 5T, воздухозаборник, жалюзи и интегрированный каркас сделаны как на настоящем пустынном пикапе.

Характеристики:

• Длина: 900мм
• Ширина: перед 440/ зад 460мм
• Высота: 320мм
• Колесная база: 570мм
• Колея: перед 370мм / зад 380мм
• Вес: 12600г (без топлива)

Комплектация поставки:

• Собранная модель Baja 5T
• Рдиаппаратура 2.4ГГц DSSS
• Бортовой аккумулятор 6В 3000mAh с зарядным устройством
• Инструкция
• DVD диск HPI RC Cars 

  В комплектации HPI RTR, кузов уже окрашен и полностью готов к использованию сразу из коробки. Передний бампер с защитной пластиной, шины Desert Buster на дисках Outlaw с реальными кольцами бедлоков, заставляют выглядеть модель как настоящий спортивный грузовик, который только что рванул со стартовой линии в Ensenada. Baja 5T выходит за рамки привычного, под кузовом спрятано прочное шасси с очень мощным мотором, что позволяет грузовику сметать все преграды на своем пути.  

• Мощный бензиновый двигатель объемом 26cм3 на одном баке работает более 30 минут.
• Спортивное облегченное сцепление 8000 RPM и новый глушитель в паре с мощным мотором позволяют Baja 5T нестись по пустыне с максимальной скоростью более 70 км/ч.
• Модернизированный в 2013 году двигатель 26cм3 Двигатель объемом 26cм3 более мощный, имеет больший крутящий момент и более высокие обороты, чем двигатель 23cм3.
• Новый мотор оснащен удобным ручным стартером, с помощью которого легко запустить мотор.
• Двойной элемент воздушного фильтра с увеличенным объемом держит двигатель в чистоте даже в условиях изнурительного бездорожья, а его быстросъемная конструкция значительно облегчает обслуживание.
• Воздушное охлаждение со встроенным вентилятором поддерживает оптимальный температурный режим.
• Мотор оснащен легко регулируемым карбюратором с праймером и кнопкой kill switch для выключения.
• Весь мотор собран с помощью винтов Torx со специальной шестигранной выемкой в их головке, что значительно упрощает обслуживание, ключ Torx T-27 входит в комплект.
• Низкая стоимость бензина по сравнению с топливом для калильных моторов значительно снижает затраты на эксплуатацию, этот двигатель проще настроить и обслужить, чем калильный мотор. Одного бака горючего хватает на 30 минут.
•  Все шестерни трансмиссии из метала В связи с увеличенной мощностью двигателя Fuelie 26, для обеспечения необходимой прочности трансмиссии, которая работает в трудных условиях бездорожья, все шестерни редукторов Baja 5T выполнены из металла!
• Защита от грязи По бакам грузовик оснащен новыми боковыми защитными щитками, которые предотвращают проникновение грязи, камней и прочего мусора в шасси, что помогает сохранить детали в чистоте и сокращая до минимума время обслуживания модели.
• Для дополнительной защиты двигатель так же имеет щитки с обеих сторон.
• Супер прочная система крепления кузова
• Полностью новая конструкция системы крепления кузова с деталями из прочного пластика, для равномерного распределения нагрузки имеет 8 точек крепления кузова и позволяет производить регулировку для совместимости с различными кузовами.
•  Регулируемая передняя опорная плита и бампер, за которым размещены 4 фары защищают грузовик в момент приземления после затяжных прыжков и добавляют внешнему виду агрессивности.
• Литое из прочного пластика заднее антикрыло с интегрированным задним креплением кузова повышает стабильность внедорожника и служит для увеличения прочности.
•  Радиоаппаратура 2.4ГГц с функцией Failsafe Электроника, которой теперь комплектуется каждая Baja RTR, рассчитана на выполнение всех задач, необходимых при управлении почти метровым автомобилем который разгоняется до скорости свыше 50 км/ч. В аппаратуре предусмотрена встроенная электронная система failsafe, которая остановит Baja в случае потери сигнала! Для управления Baja, мы предлагаем новую двухканальную радиосистему HPI 2.4ГГц, которая использует технологию DSSS, вместо более распространенной и дешевой AM радиоаппаратуры. В качестве исполнительных механизмов применены прочная водостойкая серво для газа, и специальная водостойкая крупномасштабная супер мощная серво руля SFL- 10. Для надежности и более длительной работы для питания приемника и сервомоторов используется мощный аккумулятор 6В с элементами размера sub-C. Электронная система Failsafe знакома гонщикам автомоделей с ДВС в течение долгого времени. Система Failsafe имеет важное значение, в случае потери сигнала, когда автомобиль выходит из-под контроля система автоматически останавливает модель. Для крупной модели, такой как Baja 5T (длиной900 мм и весом12,6 кг!) - это особенно важно! Система Failsafe гарантирует, что если Baja 5T потеряет радиосигнал, она не помчится куда попало, а автоматически остановится под контролем системы Failsafe! Задумайтесь, что может быть лучше, чем душевное спокойствие!
• Для улучшения управляемости применена новая стойка крепления задних амортизаторов Baja 5T, что позволило увеличить ход задней подвески.
• Все четыре амортизатора оснащены штоком увеличенного диаметра для увеличения прочности.
• Амортизаторы VVC/HD настроены на плавное гашение колебаний подвески, чтобы позволить насладиться скоростью по пустынной местности.
•  Инновационная конструкция Baja 5T имеет жесткое шасси из алюминиевого сплава толщиной 4 мм с повышенной износоустойчивостью.
•  С новым гигантским грузовиком Baja 5T в масштабе 1/5 вы можете стать покорителем пустыни. Для этого у модели есть все - дерзкая внешность, мощность и огромная прочность, чтобы справиться с любым бездорожьем.

 

1. Кузов грузовика Baja 5T-1 – изготовлен из прочного поликарбоната толщиной 2мм. Кузов поставляется уже окрашенным с прозрачными тонированными стеклами, с прорезанными отверстиями, и оформлен наклейками с надписями.
2. Крепление кузова – имеет 8 точек фиксации, надежно удерживает кузов, изготовлено из прочного пластика, предусмотрена возможность регулировки для совместимости с различными кузовами.
3. Литое заднее антикрыло – изготовлено из прочного пластика, выполнено заодно с задним креплением кузова, которое его защищает и имеет места для установки светодиодных задних фонарей.
4. Алюминиевый корпус дифференциала - для увеличения долговечности трансмиссии и увеличения интервала между техническим обслуживанием.
5. Амортизаторы VVC/HD – маслонаполненные, со штоком увеличенного диаметра, с поршнем с 16-ю отверстиями и уплотнительным кольцом для обеспечения стабильных характеристик амортизации и долговечности. Полностью регулируемая конструкция позволяет настраивать параметры амортизаторов. Передняя опорная плита бампера – регулируемая, защищает машину в момент приземления после прыжков, 4 фары на бампере добавляют реалистичности внешнему виду модели.
6.  Защита от грязи – новые боковые щитки защищают шасси от грязи и мусора. Для дополнительной защиты с обоих сторон двигателя так же теперь установлены щитки. Увеличенный защитный каркас – для дополнительной надежности удлинен в верхней части, чтобы защитить свечу зажигания.
7. Колеса Outlaw –изготовлены из прочного пластика, имеют 8 отверстий и для увеличения прочности и надежности оснащены кольцами бедлок.
8. Шины Desert Buster – увеличенного диаметра и выглядят как настоящие. Специально подобранная резиновая смесь и прочный каркас повышенную прочность.
9. Вставки в колеса – из специального пеноматериала устанавливаются в задние шины для увеличения прочности и срока службы шин.
10. Обновленный редуктор – новая ведущая шестерня 19T оптимизирует передаточное число для максимального ускорения и скорости на шинах увеличенного диаметра.
11. Новый глушитель – увеличенного объема с высокой пропускной способностью настроен на повышение мощности. Серво руля SFL-11MG с металлическим редуктором – прочный редуктор гарантирует долговечность и надежность управления. Валы на подшипниках, корпус с влагозащитной. Эта крупногабаритная серво развивает огромное усилие и идеально подходит для Baja 5T.
12. Прочные бедлоки – усиленной конструкции увеличивает долговечность шины и дисков. Предусмотрена возможность удаления и замены бедлоков, для обслуживания колес и шин.
13.  Сцепление 8000 RPM – облегченные кулачки с усиленными пружинами сцепления позволяют Baja 5T стартовать на более высоких оборотах и моментально ускоряться со стартовой линии.
14. Анодированный алюминий – детали шасси толщиной 4мм из авиационного алюминия 6061-T6 изготовлены с использованием технологии CNC и анодированы в черный цвет. Остальные алюминиевые детали анодированы в оранжевый или под воронение, что придает Baja 5T агрессивный вид. Двойные поперечные рычаги подвески – передняя и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах великолепно справляется с прыжками и любыми неровностями. Геометрия подвески точно просчитана и обеспечивает максимальный ход и точность отработки. Регулируемая геометрия подвески – регулируемые тяги позволяют легко настроить схождение. Предусмотрен широкий диапазон настройки угла развала и кастера. Высокое качество пластика деталей подвески позволяет выдерживать огромные нагрузки.
15. Полностью на подшипниках - 23 шариковых подшипника повышают эффективность и надежность трансмиссии, и увеличивают интервалы технического обслуживания.
16. Передний и задний стабилизаторы – стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на передней и задней подвеске для увеличения точности и стабильности управления.
17. Модифицированная задняя стойка амортизаторов – обеспечивает максимальный ход задней подвески, что способствует стабильному поведению подвески на неровностях и во время прыжков.
18. Усиленные валы привода – металлической конструкции с резиновыми чехлами для защиты шарниров от грязи имеют увеличенный диаметр и надежно передают крутящий момент от мощного двигателя Fuelie 26. Дисковая тормозная система – из стали и алюминия вентилируемый тормозной диск