Bullet ST 3.0 RTR

Быстрая модель джипа на пульте управления Bullet ST 3.0

Полноприводный радиоуправляемый монстр в масштабе 1:10 HPI Bullet ST 3.0 с калильным двигателем внутреннего сгорания 3.0см3.

Обновленный HPI Bullet ST 3.0 идеально подходит для всех энтузиастов внедорожных гонок! Теперь монстр получил водонепроницаемый батарейный отсек, влогозащищенные серво с усилием 4.5кг/см и чехол от дождя для воздушного фильтра. Bullet 3.0 теперь действительно всепогодная машина!

Монстр в масштабе 1/10 оснащен мощной полноприводной трансмиссией и могучим калильным двигателем HPI Nitro Star G3.0 мощностью 2.2 лошадиные силы, что позволяет Bullet 3.0 преодолевать любые рельефа местности и самые сложные препятствия!

Обновленная модель оснащена удобным и универсальным передатчиком HPI 2,4, надежной и прочной трансмиссией, двумя амортизаторами на колесо и двух палубным алюминиевым шасси. Короче говоря, вы получаете надежный монстр с отличными внедорожными качествами, которые вы можете ожидать только от HPI Bullet!


Особенности модели

• Полностью собранный и настроенный на заводе полноприводный грузовик
• Универсальная удобная радиоаппаратура 2,4 ГГц
• Герметичный радиобокс
• Влагозащищенные серво руля и газа
• Чехол от дождя для воздушного фильтра
• Эффектно окрашенный кузов!
• Мощный и надежный двигатель HPI Nitro Star G3.0
• Лекций запуск пулстартером
• Большой топливный бак объемом 75см3
• Рама из алюминиевого сплава 6061
• Прочные бамперы и защита всех 4-х углов
• 8 маслонаполненных амортизаторов
• Экстра-длинные рычаги подвески
• Проверенная в гонках конструкция
• Стальные регулируемые тяги
• Надежный дисковый тормоз
• Вездеходные шины на черных хромированных дисках
• Аккуратно проложенный топливопровод
• Металлические шайбы предотвращающие перетягивание колёсных гаек
• Алюминиевая центральная пластина для большей надёжности

Характеристики:

• Длина: 417 мм
• Ширина: 336 мм
• Высота: 160 мм
• Колесная база: 272 мм
• Привод: полный, постоянный
• Мотор: калильный Nitro Star G3.0см3 .

Комплектация поставки:

• Собранная и настроенная модель Bullet ST 3.0
• Аппаратура управления 2.4 ГГц
• 8 батареек АА для бортового питания и передатчика
• Инструкция
• Диск HPI RC Cars DVD

Рекомендуется докупить:

• Накал свечи
• Бутылка для топлива
• Топливо для автомоделей

Двигатель Nitro Star G3.0 является сердцем грузовика Bullet 3.0 - это надежный, мощный и сильный мотор, который обеспечивает удивительное ускорение и внушительную скорость! Двигатель запускается с помощью простого пулстартера, а двойной воздушный фильтр защищен специальным чехлом для защиты от воды, две иглы карбюратора позволяют точно настроить двигатель под любую погоду и различное топливо. Объем: 3.01cм3; Диаметр поршня: 16.8мм; Ход поршня: 13.6мм, Мощность: 2.2л/с при 31000 об/мин; Максимальные обороты: 32000 об/мин; Карбюратор: F2-6.5 (Композитный6,5 мм)

• Типоразмер .18
• Композитный дроссель карбюратора
• ABC пара: алюминиевый поршень и латунный хромированный цилиндр
• 2-х кулачковое спортивное сцепление
• Топливный бак 75cм3
• Алюминиевые ребра охлаждения
• Двойной воздушный фильтр с чехлом для защиты от воды

Шасси
Шасси Bullet 3.0 очень прочное и отлично смотрится, изготовлено из прочного легкого алюминия марки 6061, и обеспечивает идеальную основу для всех узлов грузовика, которые делают Bullet чрезвычайно надежным!

Трансмиссия

Трансмиссия всех моделей семейства Bullet имеет постоянный полный карданный привод, как на модели чемпионской багги D8 в масштабе 1:8. Карданный привод трансмиссии идеально подходит для модели внедорожника, который должен прекрасно проявлять себя в любых условиях, на любой поверхности, в слякоти, в грязи, воде, на траве, снегу или гравии. Надежная шестерня 54 зуба из специального высокопрочного пластика эффективно передает мощность от двигателя через регулируемое проскальзывающее сцепление с двумя кулачками, на переднюю и заднюю ось. Слиппер с двумя накладками обеспечивает лучшую защиту трансмиссии и устанавливается на Bullet уже в базовой комплектации. Стальные межосевые карданы вращают передний и задний дифференциалы, в которых используются по 4 сателлита, вместо стандартных двух. Это обеспечивает более высокую надежность и долговечность для данных узлов. Валы и полуоси выполнены из высокопрочной стали. Ступицы модели имеют посадочный 14 миллиметровый шестигранник, на который устанавливаются колеса с эффектными дисками и вездеходным протектором шин. Эффективную остановку модели обеспечивает эффективный тормоз со стальным перфорированным диском. Тормозные накладки выполнены из такого же материала, как и у полноразмерных машин. Тормозной механизм регулируется, и вы можете настроить оптимальное усилие торможения для конкретных задач. Для максимальной эффективности, все компоненты трансмиссии, от ведомой шестерни до колесных осей, вращаются на высококачественных шариковых подшипниках, снабженных резиновыми пыльниками. Благодаря этим подшипникам, вы получаете длительный срок службы трансмиссии и снижение нагрузки на двигатель, а резиновые уплотнения препятствует проникновению пыли и грязи в подшипник!

Подвеска и рулевое управление

Bullet ST 3.0 оснащен прочной независимой подвеской, конструкция которой позаимствована у спортивных моделей большего масштаба, но при этом имеет ряд доработок, существенно повышающих ее долговечность. Колебания длинных рычагов подвески гасят 2 маслонаполненных амортизатора, установленных на каждое колесо, а прочные бамперы сзади и спереди шасси защищают модель во время неизбежных столкновений.

Удлиненные рычаги подвески обеспечивают стабильность, а оси рычагов увеличенного диаметра выдерживают даже сильные удары. Прочные винты крепления на каждом конце амортизаторов гарантируют высокую надежность в любых условиях. Рычаги подвески имеют цельную конструкцию, что обеспечивает максимальную прочность. Большое количество вариантов установки амортизаторов позволяет вам точно настраивать жесткость подвески. Для точной настройки геометрии подвески используются регулируемые тяги и рычаги. Хотя подвеска уже настроена на заводе, мы не возражаем, если вы захотите попробовать что-то новое.

Амортизаторы собраны и заполнены маслом уже на заводе, они настроены так, чтобы обеспечить превосходную управляемость в поворотах и эффективно гасить удары при приземлении после прыжков. Большие пружины амортизаторов идеально подходят для удлиненных рычагов подвески! Дополнительные точки крепления амортизаторов на рычагах позволяют сделать шасси чуть ниже, при этом увеличив жесткость подвески для езды по асфальту, причем без использования опциональных деталей.

Ступицы, поворотные кулаки и другие элементы подвески сделаны из специального пластика, устойчивого к различным воздействиям. Передние ступицы имеют щитки, защищающие валы приводы, рулевые тяги и полуоси от попадания гальки и камней.