• Traxxas X-MAXX
  • Traxxas X-MAXX

Отзывы

Написать
  • Андрей

    Рейтинг 50
    Traxxas X-MAXX теперь лучшая модель в моей коллекции. Заметно больше Саважа, едет очень эффектно размеры дают знать, очень доволен покупкой.

Traxxas X-MAXX

Traxxas
Арт.: TRA77076-4
  • Скорость60км/ч+
  • ДвигательЭлектро (бесколлекторный)
  • ПриводПолный привод
  • ШассиКомпозитное шасси
  • СуперсилаВлагозащита
  • СуперсилаУсиленая подвеска
  • СуперсилаУсиленная трансмиссия
  • СуперсилаПовышенная проходимость
  • КомплектацияRTR
  • Доп. свойстваТелеметрия
  • Доп. свойстваКарданный привод
  • Доп. свойстваРегулируемая подвеска
Масштаб: 1:5
Сравнить
Описание

Внедорожник на радиоуправлении нового поколения Traxxas X-MAXX

Устрашающий вид, Невероятная мощность, Большие размеры!
X-Maxx является новым внедорожник с электромотором, разработанный с чистого листа дизайн, признан составить конкуренцию моделям 1:5 масштаба и задать курс на новые радиоуправляемые модели.

  • Размер победы
X-Maxx огромен. Большой размер выигрывает в бездорожье, давая вам преимущество и контроль над сложными бездорожными трассами. Mammoth 8-дюймовые шины, высокий ход подвески и огромный дорожный просвет не остановят внедорожник перед любыми препятствиями.
  • Исключительная мощность
X-Maxx оснащен специально сконструированным для него бесколлекторным двигателем Velineon 1600XL Big Block. Регулятор хода поддерживает 6s 22-вольтовый аккумулятор LiPo, который разгоняет тяжелую массивную модель до впечатляющих скоростей.
  • Автоматический переворот модели на колеса
Новая разработка фирмы Traxxas облегчит жизнь радиомоделистов, если ваша модель перевернулась нажмите на кнопку и специальная система раскачает модель и вернет ее на колеса. Вам не нужно куда-то бежать или лесть в грязь за Вас это сделает Traxxas


  • ИННОВАЦИИ
Верная инженерия и точная интеграция инновационных решений установленная в X-Maxx выводит модель в новую категорию машин на радиоуправлении и задает темп в развитии.
  • ЭПИЧЕСКИЕ ПРОПОРЦИЙ
Длина более 75 см, а ширина 54 см, сравните с прошлым гигантом E-maxx, правда впечатляет? Огромные размеры у модели позволяет легко проносится по жестким условиям природного рельефа России.
  • НОВЫЙ ДИЗАЙН
Инженеры Traxxas бросил вызов старым решениям и внедрили все новое в X-Maxx, чтобы сделать его самым устрашающим, большим радиоуправляемым монстром в мире. Он ездит дольше, легко обслуживается, красиво и брутально выглядит, блоковая конструкция шасси позволяет легко ремонтировать модель.
  • Максимум мощности
Чем выше мощность, тем больше веселья, массивный двигатель Velineon 1600 и регулятор оборотов VXL-6s в купе дают высокую мощность и крутящий момент позволяющий моментально разгонять тяжелого монстра.
  • TQi система управления
Traxxas TQI является полнофункциональным системой радиосвязи 2,4 ГГц, что обеспечивает превосходную скорость, точность и контроль управления. Она поддерживает функцию телеметрии, вы можете добавить модуль (# 6511, продается отдельно) и беспроводное подключение к приложению Traxxas Link, используя свой ​​смартфон. Используйте его, чтобы настроить параметры и просматривать в реальном времени телеметрию.
  • Система стабилизации TRAXXAS TSM
Инновационная система стабилизации убережет модель от неуправляемого заноса, переворота. Вернет модели курсовую устойчивость. Система работает постоянно незаметно для вашего управления, процент работы которой можно выставить в настройках.
  • Улучшенная защита трансмиссии
X-Maxx трансмиссия является простой и с минимум скользящих деталей, для снижения массы вращения и превосходной долговечности. Трансмиссия полностью скрыта внутри шасси для беззаботной езды по камням и горам
  • Возврат на трассу
Эксклюзивный для X-Maxx, запатентованная технология Traxxas переворачивает X-Maxx обратно на колеса после переворота. Веселье не должно останавливаться, traxxas сама поставит модель на колеса в любой ситуации.
  • Полностью влагозащищенная модель
Вода? Грязь? Снег? Х-Maxx говорит, "Езжайте дальше!" Traxxas впервые в мире запатентовала полностью герметичные электрические детали у моделей. Любые погодные условия не помешают модели двигать дальше. Гоняйте где вам больше нравится вода или грязь это не важно для нее.
  • Безклипсовое крепление кузова
Традиционный клипсы не выживут в суровом мире Х-Maxx. Вместо этого, X-Maxx использует инновационную систему фиксации кузова, которая крепит лексан надежно,с ней легко работать и крепление продлевает жизнь корпусу.
  • Быстрый доступ к аккумуляторам
Особое внимание инженеров было уделено креплениям батарей, они просты в использовании. Фиксатор интегрирован в шасси обеспечивает надежную фиксацию аккумуляторов. Там нет съемных частей, чтобы не потерять их.

Особенности модели X-MAXX

Внедорожник Х-Maxx имеет новые размеры, новое шасси, новую трансмиссию. Инженеры полностью спроектировали модель с нуля, учили колоссальный опыт в моделировании и поместили все лучшее в новую модель.

  • Модульная конструкция шасси
Модульная конструкция шасси надежно соединяет двигатель и трансмиссию, снимая с них лишнюю нагрузку при столкновениях и обеспечивает быстрый доступ к нужным узлам, сильно упрощая процесс замены и ремонта..

  • Надежное сцепление
Покрышки для X-Maxx были специально спроектированы под него. Агрессивный рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление с любой поверхностью, в том числе с глиной и гравием. А современный дизайн дисков придает X-Maxx более агрессивный вид.

  • Алюминиевые амортизаторы GTX
Длинный ход подвески X-Maxx обеспечивается четырьмя алюминиевыми масляными амортизаторами GTX. Большой объем масла хорошо рассеивает тепло в течение всего времени заезда, а специальные пыльники, установленные на валах держат их в чистоте и продлевают время работы.

  • Новая конструкция крепления амортизаторов
Новая треугольная конструкция стоек крепления амортизаторов X-Maxx максимально прочна и выдерживает все нагрузки, которые ложатся на подвеску. Помимо этого, стойки служат удобными ручками для переноса модели или подставками, если перевернуть модель для ремонта или чистки.

  • Жесткое крепление двигателя
Инновационное крепление мотора надежно закрепляет его на раме шасси и исключает малейший люфт. Регулировать положение мотора можно с помощью специальных защелок на мотораме. Исключение люфта продлевает жизнь редуктору, снимая с него лишнюю нагрузку.

Для того, чтобы достичь в X-MAxx такого большого хода подвески, маленького радиуса разворота, и запредельной прочности, инженерам Traxxas пришлось потратить сотни часов на моделирование, разработки и тесты. Получившийся результат оправдает все Ваши смелые ожидания.

  • Полная влагозащита
Задача по установке защиты от воды и пыли никогда не была второстепенна для Traxxas. Запатентованные решения по влагозащите позволяют ездить при любой погоде и на любой поверхности. А если Ваш автомобиль испачкался, просто помойте его под струей воды. Новая конструкция бокса приемника, позволяет добраться до него, не снимая крышку.

  • Дублирование силовых узлов
Все силовые элементы подвески X-Maxx дублируются, чтобы обеспечить избыток прочности. Точки крепления тяг и амортизаторов, качалки сервомашинок, все создано с избытком прочности. Все оси и шаровые наконечники выоплнены из металла, так что они никогда не сломаются и не открутятся.

  • Новый сервопривод
Новая сервомашинка была создана для того, чтобы обеспечить X-Maxx достаточное рулевое усилие. Быстрый сервопривод, маленький радиус разворота и продуманная геометрия подвески дают X-Maxx потрясающую управляемость, не свойственную моделям такого масштаба.

  • Impact Cushions
За передним и задним бамперами X-Maxx установлены специальные энерго-поглощающие буферы, которые смягчают удары и делают X-Maxx более устойчивым к поломкам, даже при неожиданных столкновениях.

  • Хром-Ванадиевые карданные приводы
Высокопросные металлические карданные привода были сконструированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную прочность и устойчивость на изгиб и при этом не мешать ходу подвески. High-strength steel driveshafts were engineered to maximize suspension travel, steering angles, and overall durability. При этом колесные и центральные карданы легко разбираются, если Вы захотите их почистить.

  • Охлаждаемое сцепление
Теперь Traxxas устанавливает на сцепление специальную систему воздушного охлаждения. Сцепление снимает с трансмиссии ударную нагрузку, чтобы вы могли газовать на полную, не боясь повредить редуктор.

  • Алюминиевый центральный кардан
Центральный кардан из жесткого алюминия без потерь передает крутящий момент и распределяет его между передними и задними колесами.

  • Металлические дифференциалы
Все дифференциалы X-Maxx выполнены из прочной стали, чтобы они выдерживали нагрузки при поездках на жестком бездорожье. Корпуса дифференциалов герметичны и заполнены изнутри вязким силиконовым маслом, что создает ощущение самоблокирующихся дифференциалов.

  • Полностью герметичные подшипники
Все подшипники на X-Maxx полностью защищены резиновыми пыльниками, это исключает попадание вовнутрь грязи и пыли. Меньше времени на обслуживание и замену подшипников - больше времени для катания и прыжков.

Силовая установка
  • Модель двигателя Velineon 1600
  • Регулятор скорости Traxxas VXL-6s
  • Трансмиссия Одна скорость
  • Передаточное число, 2 передача 8.24
  • Тип двигателя Электрический бесколлекторный
Габаритные размеры
  • Масштаб 1/5
  • Длина (см) 75.8
  • Ширина (см) 54.0
  • Высота (см) 35.0
  • Вес (г) 8660
  • Передняя колея (см) 54.0
  • Задняя колея (см) 54.0
  • Колесная база (см) 48
  • Дорожный просвет (см) 10.2
Управление
  • Тип сервопривода Traxxas 2085
  • Система радиоуправления Traxxas TQi 2.4ГГц, приемник с TSM
  • Необходимый уровень подготовки 5 - Профессионал
Ходовая часть
  • Тип кузова Monster Truck
  • Привод Полный
  • Материал шасси Композитный нейлон
  • Тормоза Электронные
  • Тип дифференциала Герметичный, из стали повышенной прочности, с конической шестерней и повышенным внутренним трением
Характеристики
  • Серия Maxx
  • Влаго/пылезащита Есть
  • Максимальная скорость, с дополнительным оборудованием (км/ч) 60

Особенности радиоуправляемой машины X-MAXX

Бесколлекторная система Veliveon VXL-6s
Влагозащищённый регулятор оборотов VXL-6s
  • Совместим с 6s Li-Po аккумуляторами
  • Встроенный вентилятор охлаждения
  • Фрезерованный радиатор
  • Кабели сечением 10AWG в мягкой силиконовой изоляции
Бесколлекторный мотор Velineon 1600XL
  • Самый большой мотор на моделях TRAXXAS
  • 4 полюса, 1600 об/В
  • 5 мм вал
  • Алюминиевый радиатор охлаждения
  • Простая установка и снятие
Скорость - до 60 км/ч на двух 3S аккумуляторах
Система стабилизации TRAXXAS TSM
  • Помогает сохранять управление в любой ситуации
  • Настройка чувствительности от 0 до 100% в реальном времени
Система радиоуправления TRAXXAS TQi
  • Частота - 2.4 ГГц
  • Поддержка приложения TRAXXAS Link
  • 5-канальный приёмник с функцией Fail Safe и поддержкой телеметрии
  • Автоматический выбор одной из 30 моделей при включении
  • Многофункциональный назначаемый регулятор
  • Настраиваемые двойные расходы газа и руля
  • Настраиваемые в реальном времени экспоненты
  • Отклик - 13 мс и максимальная точность у центра
  • 5-канальный микроприёмник
  • Датчики напряжения борта и температуры мотора уже установлены
NEW! Система крепления кузова
  • Быстрая установка и снятие
  • Кузов удерживается одной поворотной ручкой
  • Клипсы не используются
Трансмиссия и приводы
  • Постоянный полный привод
  • Стальные валы
  • Колёсные хексы - 24 мм
  • Дифференциалы заправлены силиконовым маслом
  • Усиленное фрикционное сцепление с системой охлаждения
  • Алюминиевый центральный карданный вал
Новая моторама
  • Точная подгонка ведущей и ведомой шестерни
  • Не требуется самостоятельно выставлять зазор
Модульное композитное шасси
  • Жёсткая конструкция шасси
  • Основная пластина составляет единый силовой элемент с корпусами дифференциалов
  • Пространство от мотора до заднего дифференциала максимально защищено
  • Максимально простое и быстрое обслуживание
  • Карданный привод спрятан внутрь шасси для максимальной защиты от грязи и пыли
NEW! Батарейные отсеки
  • Не используются клипсы и стяжки
  • Фиксаторы батарей на защёлках
  • Точная подгонка под различные размеры аккумуляторов
  • Больше удобства и безопасности по сравнению с традиционными системами крепления
  • Отсеки интегрированы в шасси
Рулевое управление
  • Новая особо мощная сервомашинка руля
  • Проводка непосредственно до радиобокса - никаких кабелей снаружи
  • Сервомашинка полностью закрыта защитным корпусом
  • Выходной вал на подшипниках
Подвеска
  • Разработана для достижения максимального хода и углов рулевого управления
  • Усиленные стальные оси рычагов
  • Оси рычагов не гнутся и не пружинят
  • 4 мм фрезерованные шаровые соединения
  • Держатели поворотны кулаков и поворотные кулаки спроектированы для максимальных углов поворота
  • Прочные нерегулируемые тяги
  • Высокопрочные шариковые подшипники
NEW! Амортизаторы GTX
  • Фрезерованные алюминиевые корпуса
  • Максимально длинный ход
  • Шток диаметром 5.2 мм
  • Регулируемые пружины
  • Пластиковые крышки с шаровыми наконечниками
Бамперы  
  • Передний и задний энергопоглощающие
  • Нижние защитные пластины
  • Единый силовой каркас кузовы и боковые элементы для защиты от ударов
Шины и диски
  • Резина 8x4 дюйма для любого покрытия
  • Диаметр колёс в 2 раза больше по сравнению с моделью E-MAXX
  • Вставки шин из двух частей
  • Использован особо прочный CA клей

Характеристики радиоуправляемой машины X-MAXX

  • Тип двигателяБесколлекторный
  • Тип аккумулятораLi-Po
  • Масштаб1/5
  • КомплектацияRTR
  • Приводполный
  • КлассMonster
  • Рабочая частота2.4 GHz
  • ВлагозащитаЕсть
  • Длина758 мм
  • Передняя колея540 мм
  • Задняя колея525 мм
  • Вес без аккумулятора8.66 г
  • Высота модели350 мм
  • Колесная база480 мм
  • Длина задних амортизаторов187
  • Длина передних амортизаторов187
  • Электронный регулятор скоростиVelineon VXL-6s
  • ЭлектромоторVelineon 1600XL
  • Передаточное число8.24
  • Тип дифференциалаКонический
  • Материал шассиПластик
  • РадиоаппаратураTQi™ 2.4GHz Radio System
  • Максимальная скорость56 км/ч
  • Требуемый уровень подготовки6
  • Размеры батарейного отсека197x51.5x44 мм
  • Батарейки передатчика4AA шт. размера АА
  • Клиренс102 мм


Дополнительно
Защита от воды, грязи и снега; Внедорожные покрышки; Гидравлические амортизаторы; Легкосъемные фиксаторы аккумуляторов; Подшипники с резиновыми вставками; 3 режима работы: Sport, Training mode, Race; Электронная система стабилизации Traxxas Stability Management; Система автоматичнского возвращения на трассу Traxxas Self-Righting;

Необходимо докупить
Black Magic LiPo 7,4В(2S) 7600mAh 30C Soft Case

Black Magic LiPo 7,4В(2S) 7600mAh 30C Soft Case

Необходимо: 2шт.
В корзину
5 690 руб
Зарядное устройство SkyRC E6 AC (TRX Plug)

Зарядное устройство SkyRC E6 AC (TRX Plug)

Необходимо: 1шт.
В корзину
2 890 руб
Батарейки типа АА Duracell

Батарейки типа АА Duracell

Необходимо: 4шт.
В корзину
40 руб
Рекомендуется докупить